近日，交投集團下屬高速公路運營管理有限責(zé)任公司（以下簡稱“運營公司”）創(chuàng)新工作室研發(fā)的ETC車道分控器在錦州東收費站車道測試成功，該設(shè)備的研發(fā)將有效降低人工勞動量，提升ETC車道通行保障效率。

　　自2019年全面取消高速公路省界收費站以來，ETC車道占比大幅提高，ETC車道通行效率相當(dāng)于人工車道的五倍左右。車道通行能力和車輛營運效益的提高，得到廣大用路人的充分認(rèn)可。但是，當(dāng)車輛因銀行卡余額不足等問題通過ETC車道失敗時，收費系統(tǒng)會產(chǎn)生積壓數(shù)據(jù)，導(dǎo)致后續(xù)車輛無法通過，需要工作人員將車輛引導(dǎo)出車道后手動清除積壓數(shù)據(jù)，車道才能恢復(fù)正常通行。過程耗時較長，容易產(chǎn)生擁堵，降低了用戶的通行體驗感，增加人工成本和安全隱患。

　　錦州分公司針對這一問題，研發(fā)ETC專用車道特殊事件處置分控器，通過使用網(wǎng)線連接VGA共享器，利用USB切換器實現(xiàn)ETC專用車道收費亭和混合車道人工亭共享車道信息及控制軟件。收費人員可實時查看ETC專用車道信息，遇到ETC車道通行障礙時可手動刪除報警信息和積壓數(shù)據(jù)。

　　經(jīng)測試，此車道分控器可至少提升ETC專道服務(wù)保障時間20秒，既提升了用戶的通行體驗感，又減少了工作人員穿越車道的安全隱患，該車道分控器在通過糾錯測試后將在各收費站推廣使用。